카앤박
시공사례

이번 차량은 렉스턴 스포츠입니다.

적재함 하드탑에는 이미 침상과 좌우 수납함이 설치되어 있었습니다.

차주분은 평소 낚시를 즐겨 장비가 많은 편인데, 실제 차량을 확인해 보니 수납함은 가득 차 있었고 일부 짐은 침상 주변까지 차지하고 있었습니다.

기존 구성을 그대로 사용하기보다 격벽을 제거하고 2인승 구조변경을 진행해 공간을 다시 구성하기로 했습니다.

작업은 좌우 수납함 철거부터 시작했습니다.

그런데 좌측 수납함을 들어내면서 그동안 보이지 않았던 전기장치와 복잡하게 얽힌 배선도 함께 확인하게 됐습니다.

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이번 1편 핵심 5가지

✔️ 하드탑 좌우 수납함 철거

✔️ 40A 주행충전기·10SQ 메인 배선 확인

✔️ 기존 전기설비 전체 철거

✔️ 기존 침상 철거

✔️ 격벽 제거 및 2인승 구조변경 준비

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목차

하드탑 공간은 왜 부족했을까요?

좌측 수납함을 철거하니 무엇이 나왔을까요?

40A 주행충전기와 10SQ 배선은 그대로 사용할 수 있을까요?

기존 전기설비를 왜 모두 철거했을까요?

격벽 제거 후 공간은 어떻게 달라졌을까요?

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1. 하드탑 공간은 왜 부족했을까요?

이번 작업에서는 침상을 크게 만드는 것보다 잠자리와 장비 보관 공간을 나눠 사용할 수 있도록 구조를 바꾸는 것에 중점을 뒀습니다.

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2. 좌측 수납함을 철거하니 무엇이 나왔을까요?

좌측 수납함을 들어내자 안쪽에 전기장치와 여러 가닥의 배선이 나왔습니다.

배선은 한곳에 복잡하게 얽혀 있어 회로를 구분하기도 쉽지 않았습니다.

확인 결과 40A 주행충전기가 설치되어 있었고 메인선에는 10SQ 배선이 사용되어 있었습니다.

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3. 40A 주행충전기와 10SQ 배선은 그대로 사용할 수 있을까요?

이번 차량에서는 재사용하지 않기로 했습니다.

주행충전 배선은 충전 전류뿐 아니라 배선 길이, 허용전류, 전압강하, 단자 체결 상태 등을 함께 확인해야 합니다.

새로 설치할 장비와 배선 길이에 맞춰 규격을 다시 정하기로 했습니다.

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4. 기존 전기설비를 왜 모두 철거했을까요?

배선을 확인하면서 퓨즈와 차단기 등 필요한 보호장치가 제대로 구성되어 있지 않은 부분도 확인했습니다.

퓨즈는 합선이나 과전류가 발생했을 때 배선을 보호하고, 220V AC 회로에는 누전 등에 대비한 차단기가 필요합니다.

이번 차량은 부분적으로 보완하지 않고 기존 전기장치와 배선을 모두 철거했습니다.

새 전기설비는 2편에서 다시 다루겠습니다.

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5. 격벽 제거 후 공간은 어떻게 달라졌을까요?

전기설비를 걷어낸 뒤 침상을 철거하고 격벽까지 제거했습니다.

기존에는 하드탑 안쪽으로 제한됐던 공간이 운전석 뒤쪽부터 적재함까지 이어지게 됐습니다.

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마무리

2편에서는 새로운 전기설비와 침상, 수납가구를 설치하는 과정을 소개하겠습니다.

낚시도구와 차박 장비를 어떻게 수납하고 취침공간을 확보했는지도 완성된 모습과 함께 보여드리겠습니다.